Asie

Visitez le musée Edo Tokyo: le musée de la ville de Tokyo

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C'était le dernier jour de la Route de 18 jours à travers le Japon. Nous étions arrivés en bus de Matsumoto à la gare de Shinjuku. Nous étions à Tokyo et il pleuvait. C’est pourquoi nous avons pensé que ce serait une bonne occasion de visiter le Musée Edo Tokyo. Certains disent que les musées ne sont que pour les jours de pluie. Cependant, à Musée d'histoire de la ville de Tokyo ou Edo Tokyo Museum (戸 東京) vaut le détour même si le soleil brille, parce que c'est une visite spectaculaire et à la fois intéressant.

Il Musée Edo Tokyo Il est à côté de la rivière Sumida et la station de métro la plus proche est la Ryogoku (ligne E - Oedo). Le bâtiment est facilement reconnaissable de loin par son énormité et son style architectural moderne. Le billets ils sont achetés au rez-de-chaussée, mais pour entrer dans le musée, il faut grimper escaliers mécaniques au niveau de la rue.

En entrant dans le musée bon, il y a un comptoir où le service de guide. Si vous le planifiez avec un peu de temps, vous pourrez en profiter un guide qui parle espagnol et tout Dans notre cas, nous sommes arrivés au musée un peu de temps, à 16h00. Un ancien combattant nous a rencontrés et nous a dit que le service de visite guidée se terminait à 17h00. Malgré tout, il a offert de nous faire un brève introduction d'une heure par le musée (en anglais).

C'était incroyable. Vous pourriez dire que cet homme avait une grande expertise pour expliquer L'histoire de Tokyo aux visiteurs. En une heure, il nous a fait un résumé de l'histoire du Japon centré principalement sur les XIXe et XXe siècles, comme à l'époque où la nation japonaise connaissait un changement brutalement rapide. Comme il nous l'a dit: "En 100 ans à peine, le Japon est passé d'un pays médiéval à une technologie suffisamment moderne pour déclarer la guerre à la Chine et, plus tard, aux États-Unis". Après l'introduction, qui a duré environ trois quarts d'heure, il nous a accompagnés aux premiers éléments de l'exposition du musée.

Nous traversons un pont en bois laqué rouge Style japonais traditionnel et autour de nous, nous contemplons la deux niveaux dans lequel s'étend le musée, tout cela à l'intérieur un seul espace de dimensions énormes. Pour vous donner une idée de sa magnitude, il existe des reproductions à l'échelle réelle de bâtiments entiers (!). Cette amplitude donne au musée beaucoup plus d'air agréable que d'habitude Il n’ya quasiment pas de salles ou de salles ici, il n’ya qu’un grand espace dans lequel vous parcourez l’histoire de la ville de Tokyo.

Sur le pont, notre guide nous a dit que nous étions dans une reproduction du Nihonbashi, un pont qui a été construit en Tokyo en 1603. Il s'agit d'un pont important car c'était le point de départ ou d'arrivée des deux grandes routes commerciales qui reliaient la ville d'Edo à Kyoto, où résidait alors l'empereur. L’Edobashi, comme on l’appelait à l’époque, était situé dans le le plus important quartier commerçant et ce sont ces allées et venues de gens qui ont fait prospérer la ville. Aujourd’hui, le pont est en ciment et est traversé par une route surélevée, mais c’est toujours le cas. kilomètre zéro du Japon

De l'autre côté du pont, vous pouvez voir d'énormes Les dioramas de Tokyo au 17ème siècle, où le boom de la ville s’explique. Tout a commencé quand le shogun Tokugawa Il décida de transformer la ville d'Edo en capitale du shogunat. Malgré cela, la capitale officielle du Japon est restée à Kyoto jusqu'à la fin du 19e siècle, lorsque la famille impériale a finalement déménagé à Tokyo. C'était à ce moment où Edo s'est avéré être appelé Tokyo, ce qui signifie "capitale de l'est." Et c'est pourquoi le musée s'appelle «Edo Tokyo» En plus un diorama de Quartier commerçant de Nihonbashi, qui a été nommé d'après le célèbre pont, il y a aussi un autre endroit où vous pouvez voir les riches résidence d'un daimio à Tokyo de la même époque. Ici le guide nous a dit la plan sournois que Tokugawa avait conçu pour maintenir la paix après être devenu un shogun et pour lequel la ville d’Edo était un outil essentiel.

Nous aurions pu continuer à écouter les explications de l'homme pendant encore quatre heures, mais sans nous en rendre compte, il était déjà cinq heures de l'après-midi. Complètement accompli sa mission, le guide nous a dit au revoir et nous avons continué à explorer le musée par nous-mêmes.

Dans la prochaine section de Musée Edo Tokyo la vie quotidienne est montrée et la professions des habitants d'Edo à ses débuts. Pour cela, un bâtiment d'époque est utilisé, divisé en différentes maisons d'artisans étroites qui permettent aux gens de voir comment ils gagnaient leur vie en ville. Il y a le charpentier qui fabrique les tonneaux ou l'artiste qui fait des dessins avec la technique de la gravure (un travail très détaillé est nécessaire pour ajouter chaque couche de couleur). Chaque section a ses panneaux avec des informations sur ces arts, mais la plupart des informations sont en japonais. C'est pourquoi je vous ai déjà dit qu'il est fortement recommandé de réserver à l'avance un guide qui connaît votre langue.

Ensuite, vous allez dans une section où l’importance de la ville d’Edo est expliquée pour le monde de l'art. Il y a un énorme diorama où le Pont Ryōgoku, construit en 1659, et le quartier qui s’est formé autour de lui, du même nom. C'était l'un des quartiers où les citoyens allaient s'amuser. Et parmi ces amusements était le théâtre kabuki. Il y a une représentation à l'échelle réelle d'un la scène de kabuki et il y a aussi une miniature où les ingénieux sont présentés effets spéciaux qui ont été utilisés pour surprendre les téléspectateurs.

Vous pouvez également voir ici l'un des hauts des flotteurs qui ont été utilisés dans les processions de Vacances à Kanda, le 15 septembre. Et il y a aussi une miniature où vous pouvez voir plus de ces flotteurs, en particulier trois autels de procession transporté par beaucoup de fidèles.

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